中国游艇行业前景透视与美国相比差距甚大

游艇行业涉及旅游、餐饮、酒店、娱乐、造船等多个产业链,可以创造大量的就业机会,被誉为“漂浮在黄金水道上的印钞机”。深圳市对于游艇行业的发展非常重视,早在2013年就在《关于促进我市旅游业更好更快发展的意见》明确提出,将加大游船、游艇产业基础设施建设力度,提升游船、游艇产业配套能力,从而加强其在国内的游船、游艇产业消费中心城市的地位

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那么游艇该如何普及呢?单大伟认为,政府可以继续开放对游艇产业的政策支持,包括加快各类证件办理、简化游艇通航手续、建设游艇公共码头等方式,促进游艇产业发展。“尤其是公共码头的建设,这个是制约深圳游艇运动普及的关键因素。”单大伟说,由于目前国内没有真正意义上的公共码头,所有的游艇停泊在游艇会所,必须要缴纳高昂的会籍费,价格在几十万到上百万不等,极大地提高了游艇活动的门槛。“深圳要想在游艇普及方面在全国率先实现突破,必须在公共码头建设方面下功夫!

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缺乏完整的海岸规划体系和管理制度

游艇行业涉及旅游、餐饮、酒店、娱乐、造船等多个产业链,可以创造大量的就业机会,被誉为“漂浮在黄金水道上的印钞机”。深圳市对于游艇行业的发展非常重视,早在2013年就在《关于促进我市旅游业更好更快发展的意见》明确提出,将加大游船、游艇产业基础设施建设力度,提升游船、游艇产业配套能力,从而加强其在国内的游船、游艇产业消费中心城市的地位。

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虽然目前深圳游艇行业发展势头迅猛,但与世界游艇行业发达地区的差距依旧非常巨大。叶嘉麟说,美国游艇占世界游艇市场的50%以上,保有量达1800万艘,平均每十几个人就有一艘。“这种普及率是中国无法相比的。”

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那么游艇该如何普及呢?单大伟认为,政府可以继续开放对游艇产业的政策支持,包括加快各类证件办理、简化游艇通航手续、建设游艇公共码头等方式,促进游艇产业发展。“尤其是公共码头的建设,这个是制约深圳游艇运动普及的关键因素。”单大伟说,由于目前国内没有真正意义上的公共码头,所有的游艇停泊在游艇会所,必须要缴纳高昂的会籍费,价格在几十万到上百万不等,极大地提高了游艇活动的门槛。“深圳要想在游艇普及方面在全国率先实现突破,必须在公共码头建设方面下功夫!”

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