深圳游艇帆船进入海上运动黄金期

“玩游艇绝不仅仅是富豪的游戏,有些游艇价格在50万到100万元之间,相当于一辆中高档车的价格。”第三届深圳湾国际游艇展上,广东省游艇旅游协会副会长、深圳湾游艇会副总经理叶嘉麟说。

  据悉,第三届深圳湾国际游艇展于4月23日至26日在深圳湾游艇会举行,吸引了来自国内外的多个游艇企业和品牌。记者了解到,价格在50万至100万元之间的小型家用游艇备受关注,让一些观展的观众颇为惊喜。业内人士表示,深圳私人游艇市场近几年出现爆发式增长,中低端市场的潜力无限。

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  【市场热点】 中低端游艇吸眼球

  第三届深圳湾国际游艇展的最后一日,在数十艘游艇的点缀下,深圳湾格外引人注目。此次游艇展仍采取水陆展两种形式,陆地参展商约30家,水上参展船艇约60艘。众多国际知名品牌如亚诺、博纳多、斯艇威等纷纷亮相。

  记者了解到,参展的游艇价格跨度很大,从几十万到上亿元不等。其中,“高大上”的超豪华游艇主要被企业订走。而一些价格介于50万到100万元的游艇,却颇受关注。

  “才八十几万么?好像也不是很贵。”从事珠宝生意的夏先生听完工作人员介绍后,感到有些意外,“我还以为起码要几百万呢。”

  叶嘉麟表示,玩游艇确实需要一定的经济门槛,但并不是所有的都很昂贵,售价50万至100万元的游艇对于中产阶层来说,压力应该不会很大。

  根据世界游艇行业的发展规律,当人均GDP达到3000美元时,游艇经济开始萌芽;当人均GDP超过5000美元时,游艇经济进入快速发展阶段。对于人均GDP已达2.4万美元的深圳来说,游艇市场的黄金时期已经来临。

  深圳市游艇帆船行业协会会长单大伟也认为,价格在50万到100万元的钓鱼艇、帆船等将越来越受欢迎,中高收入者及一般机构、企业都能承担得起这个消费,他们是今后相当长时期内游艇的主力消费群体。

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  【消费门槛】买艇容易停艇难

  既然部分游艇价格不算贵,是不是深圳玩游艇的人就特别多了呢?倒不完全是。从全国的水平来看,深圳确实领先:近几年深圳的私人游艇保有量超过了三亚和厦门,目前已达300艘左右,成为中国内地私人游艇最多的城市之一。但与发达国家相比,这个数字显得苍白。据叶嘉麟介绍,美国游艇占世界游艇市场的50%以上,保有量达1800万艘,平均不到20人就有一艘。

  “在世界上很多地方,游艇消费根本不是‘高大上’,而是中产与普通老百姓都可以买得起、玩得起的休闲娱乐方式。”在日前举办的第二十届中国(上海)国际游艇展上,国内游艇港规划设计权威邝向荣教授,也曾对媒体表达过游艇应该“大众化”的观点。

  而资深游艇玩家吴先生认为,对深圳及国内消费者来说,游艇依旧是高消费。这种消费不仅包括游艇购买费用,还包括购买后需要缴纳的税费、运输费、保险费、入会费、泊位费、维修费等。与国外不同,由于国内还没有停靠游艇的路上“停艇场”,玩游艇就必须加入一个游艇俱乐部。“否则买了都不知道往哪里停”。

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  但是游艇会收费不菲。以深圳湾游艇俱乐部为例,个人入会费为108万元,企业入会费则有118万元和228万元两种。而泊位费更高,价格在300万元到600万元不等,仅拥有30年的使用权,租赁泊位一个月则要好几万元。所以,哪怕走最省钱的路线,全部费用估计也要三四百万元,这极大提高了游艇的门槛。

  不仅如此,游艇的流动和运输也是个大问题。叶嘉麟说,国外游艇玩家可轻易地带着游艇到处走,但国内却不被轻易允许,这对游艇的交易和使用都带来了不便。


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